"Dans la plupart des rues, les automobilistes se sont approprié les deux bandes centrales plus les deux bandes de voitures garées à droite et gauche. Une "juste" répartition de l’espace qui laisse aux cyclistes, dans le meilleur des cas, une bande de 90 cm à usage exclusif mais non protégée et au pire un marquage au sol peu clair et une cohabitation irritante pour les automobilistes et anxiogène pour les cyclistes. "
"65 % des déplacements concernent des distances inférieures à 5 km, et 25 % des distances inférieures à 1 km"
"Et que les voitures ne sont en utilisation que 5 % du temps; les 95 % autres, elles restent garées à attendre. "
Via Liens en vrac de sebsauvage